Rodolfo Fernández ingeniero de la empresa que esta realizando el análisis de la carpeta asfáltica del tránsito pesado manifestó que están trabajando para Vialidad Provincial.
Según explicó en Sin Comentarios luego de la demolición y preparación de la base de asiento reponen lozas de hormigón. En cuanto a la reparación de algunas lozas del proyecto de Av San Martín e Yrigoyen lo realizan con asfalto en caliente.
La ventaja del asfalto sobre el hormigón es que el primero se endurece inmediatamente y el hormigón tarda 14 días en fraguar y endurecer. Esta metodología permite rápidamente liberar el paso del tráfico.
Estiman que los trabajos sobre las avenidas principales fializarían la semana próxima, también incluye la reparación de un baden al sur de la ciudad y el acondicionamiento de la carpeta asfáltica desde el puente nuevo hasta el cruce de ruta nacional Nº8.
Fernández sostuvo que están trabajando una cuadrilla de 11 operarios.