En la gala anual de la Asociación Argentina de Carreteras y en el marco de la celebración por el Día del Camino fue premiada la construcción del Puente “José Manuel de la Sota” que atraviesa el dique San Roque.
Este emprendimiento vial del gobierno de Córdoba fue distinguido con el Premio a la Innovación Tecnológica. Demandó en total una inversión de 1.750 millones de pesos.
La obra, a cargo de la empresa cordobesa Astori Estructuras S.A.-, forma parte de la Autovía Variante Costa Azul, que se inicia en la autopista Córdoba Carlos Paz y facilita la comunicación entre Córdoba y las localidades del Valle de Punilla.
El puente tiene una longitud total de 326 metros y un vano central sustentado por un arco de 140 metros. Se eleva unos 48 metros por sobre el nivel del lago.
Fue construido mediante dos grúas tipo torre de grandes portes importadas de China especialmente para realizar los trabajos. El tiempo de ejecución de los arcos marcó todo un récord, ya que se realizó en apenas seis meses.
Las 124 dovelas más las dos claves se suspendieron una a una gracias a un par de barras de acero de alta resistencia de producción nacional, maquinados para sus empalmes y anclajes en talleres cordobeses. Cada dovela pesó alrededor de 15 mil kilos.
Un sistema “online” mediante extensómetros eléctricos pegados a las barras permitió monitorear durante todo el proceso el estado tensional desde la oficina de cálculo.
El diseño general y estructural del puente, la ingeniería de detalle, la mano de obra de ejecución, la tecnología y gran parte de los materiales utilizados en la estructura fueron cien por ciento cordobeses.